1月1日起，每個人以個人名義流通持有時間少于1年的二手車，最多僅能有2輛。達(dá)到3輛及以上的，汽車流通企業(yè)、二手車交易市場、拍賣公司等不得為其開具二手車售賣統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)。

這是2023年7月公布的《商務(wù)部等17部門關(guān)于搞活汽車出售 加上汽車消費(fèi)若干方法的通知》中所規(guī)章的內(nèi)容，2023年1月1日是其正式施行的時間。這意味著，個人名下持有時間不滿1年的汽車有三輛及以上的，一年內(nèi)只能賣兩輛，第三輛車開始開不了交易發(fā)票，也不能進(jìn)行交易過戶。具體時間是看辦理交易時，該車在個人名下占有時間是否滿一年。

據(jù)了解，在二手車交易市場，部分公司會將收購的車輛置于企業(yè)名下，但也有一部分源于更多利益的推敲置于個人名下。

新政的施行將首要扼制“公車私戶”的情況，并推動行業(yè)從原先的經(jīng)紀(jì)模式為主轉(zhuǎn)向經(jīng)銷模式為主。二手車的經(jīng)紀(jì)模式指寄售這類資訊服務(wù)中介，服務(wù)商的繳稅平素按照其中介收入的6%來進(jìn)行；經(jīng)銷模式則是指先將車收購到公司名下、再往外售賣的模式，這種模式的繳稅方式一般是按照車輛流通價格的0.5%來進(jìn)行。

未來假使還想方設(shè)法如舊從事二手車交易，個體經(jīng)營戶應(yīng)注冊公司成為法人公司，經(jīng)營范圍中須含有“汽車或二手車出售”，早已的二手車經(jīng)紀(jì)企業(yè)則須在經(jīng)營范圍里增添“汽車售賣”。

瓜子二手車高級副總裁王曉宇對界面新聞表示，“車商以個人名義售二手車被限”這一政策，標(biāo)志著中國系列促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展政策組合拳的全面落地，并宣告此前以個人經(jīng)紀(jì)模式為主導(dǎo)的二手車交易成為歷史，行業(yè)進(jìn)入以公司經(jīng)銷模式為主的新階段。

王曉宇介紹稱，此前國內(nèi)政府部門先后密集出臺了多項(xiàng)促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展的政策，除了上述剛落地的政策，還涵蓋2023年兌現(xiàn)的二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”，2023年落地的全國取消國五二手車限遷，以及2023年10月份將實(shí)施的轉(zhuǎn)移登記單獨(dú)簽注以及核發(fā)臨時號牌等政策。

他認(rèn)為，隨著這一套政策組合拳落地，行業(yè)將迎來天下大出售以及交易線上化的機(jī)遇期。對車商群體而言，個人經(jīng)紀(jì)模式應(yīng)加速轉(zhuǎn)為公司經(jīng)銷模式，同時提高業(yè)務(wù)的合規(guī)性和透明性。企業(yè)將逐漸利用線上平臺搶占世界大銷售的集市紅利，提高周轉(zhuǎn)與經(jīng)營效力。

本文來自“界面報道”，作者：伍洋宇